मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में नया चरण शुरू
भारत की पहली हाई-स्पीड रेल परियोजना मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन को लेकर एक और बड़ा कदम उठाया जा रहा है। केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव 5 जुलाई 2026 को मुंबई के विक्रोली क्षेत्र में अंडरग्राउंड सुरंग निर्माण कार्य की औपचारिक शुरुआत करेंगे। इस मौके पर पहली टनल बोरिंग मशीन (TBM) को लॉन्च किया जाएगा, जो जमीन के भीतर सुरंग की खुदाई का कार्य शुरू करेगी। इस परियोजना को देश के आधुनिक रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर की दिशा में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि माना जा रहा है।
65 मीटर नीचे बनेगी हाई-स्पीड रेल की सुरंग
बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए तैयार की जा रही यह सुरंग अत्याधुनिक तकनीक से बनाई जाएगी। सुरंग की कुल लंबाई लगभग 20.37 किलोमीटर होगी, जिसमें करीब 7 किलोमीटर का हिस्सा समुद्र के नीचे से होकर गुजरेगा। परियोजना के तहत कुछ स्थानों पर सुरंग जमीन से लगभग 65 मीटर की गहराई तक बनाई जाएगी। निर्माण कार्य को तेज़ी से पूरा करने के लिए दो आधुनिक टनल बोरिंग मशीनों का उपयोग किया जाएगा, जो मिलकर हर महीने लगभग 600 मीटर तक खुदाई करने में सक्षम होंगी।
320 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेगी ट्रेन
मुंबई और अहमदाबाद के बीच चलने वाली बुलेट ट्रेन की अधिकतम गति 320 किलोमीटर प्रति घंटा होगी। इससे दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय मौजूदा समय की तुलना में काफी कम हो जाएगा। इस हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर का उद्देश्य यात्रियों को सुरक्षित, तेज़ और आधुनिक परिवहन सुविधा उपलब्ध कराना है। सरकार का लक्ष्य है कि वर्ष 2027 तक इस परियोजना का संचालन शुरू कर दिया जाए, जिससे देश को उसकी पहली बुलेट ट्रेन की सौगात मिल सके।
